Urbanisme
L’impact des formes urbaines sur l’utilisation de l’énergie
Deux cas concrets
La ville compacte
Une ville compacte est caractérisée par une densité élevée, des bâtiments rapprochés, des espaces publics accessibles à pied ou à vélo, et une mixité des fonctions (résidentiel, commercial, industriel).
Impact sur l’énergie
Avantages :
- Réduction des déplacements motorisés : Les distances plus courtes entre les lieux de travail, les commerces et les logements encouragent la marche, le vélo et les transports en commun.
- Économies d’énergie : La compacité réduit les pertes thermiques des bâtiments et favorise le partage d’infrastructures (chauffage, électricité, etc.).
Difficultés :
- Acceptation Sociale : La densité peut susciter des inquiétudes concernant la qualité de vie et l’intimité.
- Planification Urbaine : Concevoir des espaces publics attrayants et bien connectés nécessite une planification minutieuse.
La métropole polycentrique
Une métropole polycentrique est composée de plusieurs centres urbains autonomes reliés par des transports en commun efficaces.
Impact sur l’énergie
Avantages :
- Réduction des déplacements pendulaires : Les emplois, les services et les loisirs sont répartis dans différents centres, réduisant ainsi les trajets domicile-travail.
- Diversité des opportunités : Chaque centre offre des activités variées, favorisant la mixité sociale et économique.
Difficultés :
- Coordination : Coordonner les politiques urbaines entre les différents centres peut être complexe.
- Investissements en Transports en Commun : Mettre en place des infrastructures de transport efficaces nécessite des investissements considérables.
La forme urbaine influence directement notre impact carbone
… et notre consommation d’énergie. L’urbanisme doit donc tenir compte de ces facteurs pour créer des villes durables et attractives, où l’écoute et la participation des citoyens sont essentielles à la réussite de la transition vers un avenir énergétique responsable.
L’urbaniste de son côté ne peut plus passer à côté de la question « quel est l’impact carbone des options d’aménagement qui s’offrent à la collectivité au moment de planifier l’aménagement du territoire? »